Pires
Com o objectivo de eliminar os dois pontos negros da Estrada Nacional 105, em Guimarães, duas passadeiras foram iluminadas.
As duas passadeiras da Estrada Nacional 105, em Nespereira, concelho de Guimarães, já estão iluminadas 24 horas por dia, nos troços que estavam classificados como 'pontos negros'.
A iluminação das passadeiras foi uma das obras concretizadas para tentar acabar com os índices de sinistralidade que, em 2008, colocaram a Nacional 105 como o pior ponto negro do país.
A obra de electrificação foi assumida pelo Governo Civil do Distrito de Braga
A ‘Estradas de Portugal’ tinha previsto, em 2009, um investimento de 200 mil euros para a resolução dos cinco pontos negros da rede de Estradas de Portugal no distrito de Braga.
As medidas a implementar pela E.P. previam a instalação de equipamentos semafóricos, reformulação geométrica da intersecção e reformulação da marcação rodoviária.
Acabou por ser o Governo Civil do Distrito a custear a electrificação das passadeiras.
O chefe de gabinete do governador civil, José Ferreira Lopes, que tem assumido as questões da segurança rodoviária, explicou o empenho em resolver os pontos negros.
No caso da EN 105, o objectivo é sinalizar a existência da passagem para peões, de dia e de noite, incluindo a iluminação do sinal de aproximação de passadeira .
No final da reunião do Conselho Coordenador de Segurança Rodoviária Distrital, a semana passada, José Ferreira Lopes garantiu que há uma sintonia com a 'Estradas de Portugal' para a eliminação dos pontos negros: dois em Guimarães; um em Vila Verde; um em Braga e um em Vila Nova de Famalicão.
Trabalho a fazer noutras estradas
O Governo Civil assumiu o compromisso de financiar a iluminação das passadeiras dos troços que são pontos negros, reafirmou José Ferreira Lopes.
No caso da EN 105, ainda há trabalho a fazer. O representante do Governo Civil revelou que, esta semana, deve proceder-se à pintura das passadeiras.
Na EN 205, em Prado, Vila Verde, também vão ser feitas obras para melhorar as condições da via, avançou aquele responsável, dando conta do trabalho conjunto com a Câmara Municipal de Vila Verde para alterar o sentido de alguns entroncamentos com a estrada nacional que liga Vila Verde a Barcelos.
Seis acidentes com vítimas, das quais uma vítima mortal, dois feridos graves e 11 feridos ligeiros são os números que ditaram, em 2008, a classificação de ponto negro ao troço de apenas 200 metros da EN 105, entre o km 41,200 e 41,400. Outros 200 metros fatídicos da mesma estrada situam-se entre o km 39,800 e 40,000, onde se registaram sete acidentes com vítimas, entre os quais um ferido grave e 11 feridos ligeiros. Fonte Correio do Minho por Teresa M. Costa
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